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全141件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

さらば、さ３３（浦３３）

投稿者：Naoki 投稿日：2010年12月24日(金)23時06分43秒

お久しぶりです。　来週、12月27日に、大宮営業所でダイヤ改正が行なわれ、とうとう「さ３３」の大宮駅東口→旧中仙道経由のさいたま新都心ゆきが、廃止されます・・・。昔は、浦３３として、上尾方面から旧中仙道を経由して、浦和駅及び埼玉県庁まで乗り入れていたこの路線でしたが、2～3年前のダイヤ改正で、大宮～さいたま新都心までに短縮され、浦３３から「さ３３」になってしまいましたが、1日2往復運行してました。今回、さ３３が廃止になってしまいますが、同区間は、去年の改正から新設された大都２３、２４が引き続き運行するので、お役ごめんとなったのではないかと思われます。～おまけ～今年7月に新設された新高０１の東新井団地行きですが、新設から約半年がたちましたが、有る程度認知はされてきていて、乗客もそれなりにいるようです。いつの間にか、誤乗防止の為に画像にあるように「高速経由」の看板と、ドア付近に、高速道路を通るという表示のステッカーを掲示するようになってました。

(管理人@東武指令) お返事遅くなり申し訳ありません。
浦３３ついに廃止されましたが、変り種の首都高経由路線誕生とは
話題がつきないエリアですよね。
首都高経由の路線バスと言えば、私など今から二十数年前に東京都
交通局が走らせていた路線を思い出します。
私は当時小学生でしたが、早起きして京浜東北で大井町まで向かい
田園都市線（現在の大井町線）で等々力までゆき操車場まで歩き
目黒から高速に乗る便を待ち乗車した事があります。
あの当時は目黒～東京までの首都高区間を乗車する場合、プラス
10円を徴収されました。
なんとも懐かしい記憶がよみがえる路線です。

情報、ありがとうございました。

上尾市内循環バスぐるっとくんに新車!?

投稿者：尾０４小室志久経由伊奈役場

投稿日：2010年11月29日(月)16時32分15秒

返信・引用

今日、所用で上尾駅西口まで、行った際に、駅前ロータリー内に、上尾市内循環バス「ぐるっとくん」の塗装がされた、日野「ひとつ目」レインボーⅡを見かけました。車体後部裾の「東武バスウエスト」の表記と社番「５００８」は確認できたのですが、ナンバーの確認は駐車車両に邪魔され確認できず、画像を撮るアイテムを生憎、もっておらず…文章にての御報告しかできません。　確か、川越観光自動車から東武バスウエストに移管された際には、川観から移籍した日産ディーゼルのＲＭ、東武色（ぐるっとくんのステッカー付）の日野ＨＲ９ｍで、最近は、その後に増備された、ぐるっとくんカラーの日野ポンチョを加えて、運用されていたかと思いますが、おそらくＲＭが代替されたものでは…？と思います。機会があったら、改めて、画像を御送り致します。　朝日バスのトリコロールカラー同様、「ぐるっとくん」塗装は白ベースですが、最近ではすっかり見慣れた朝日カラーの「ひとつ目」レインボーⅡ・エルガミオと違い、かなりの違和感を感じました。おそらく、複数台、西上尾車庫に配属されたものと思われます。

自衛隊観閲式

投稿者：12号線投稿日：2010年10月24日(日)13時14分9秒

返信・引用

ご無沙汰しています。本日は自衛隊観閲式開催の日、東武は足立・川越からの応援で観客輸送にあたっていました。

Re: 申し訳ありません

投稿者：Naoki 投稿日：2010年 8月25日(水)22時56分27秒

返信・引用

> No.48[元記事へ] 管理人＠東武指令さんへのお返事です。 > 現在、家庭の都合、本業の多忙で殆ど書き込み出来いない状態です。 > お返事出来ない事の方が多いと思います。 > どうか暫くの間お許し頂きたく思います。 > 時間を見てブログの方は更新できるよう努力しています。管理人様、お仕事ご苦労様です。返信が遅くなるのは残念ですが。ゆっくり気長にお待ちしてますよ～。トップ写真をみて一言。最近の新車はどこのバス会社の車両とあまり変わらない感じがします。新車ばかり増えてきて、たまに見かけるひと世代前のワンステップ車を見るだけで懐かしい～と思ってしまいます。（9500番台のワンステップ車で、私が中学生の頃から存在している車両なので、天沼に所属12年ぐらいたちますね・・・）

申し訳ありません

投稿者：管理人＠東武指令投稿日：2010年 8月24日(火)15時53分33秒

返信・引用

こんにちは。皆様ご投稿ありがとうございます。現在、家庭の都合、本業の多忙で殆ど書き込み出来いない状態です。お返事出来ない事の方が多いと思います。どうか暫くの間お許し頂きたく思います。時間を見てブログの方は更新できるよう努力しています。なにとぞご容赦下さい。申し訳ありません。

熊谷の元東武車全滅

投稿者：レインボーⅡ 投稿日：2010年 7月30日(金)16時53分54秒

返信・引用

こんにちは。先日、国際十王交通熊谷営業所に残っていた元東武車が全車除籍されました。これにより、熊谷では平成13年式が最古参になりました。（写真）・最後の活躍をしていた熊谷の元東武8E（熊谷･社2115･いすゞKC-LR333J改･※除籍済み）・昨年から今年にかけて増えた元川観RJ（熊谷･社2167･日野KK-RJ1JJHK）・熊谷から伊勢崎に移籍して特定輸送で活躍中の元東武7E（伊勢崎･社2039･いすゞU-LV324L改）

新路線続々報

投稿者：Naoki 投稿日：2010年 7月17日(土)16時40分40秒

返信・引用

3連続レスですみません。さて、新路線の系統番号ですが、「新高０１」という系統番号となりました。（おそらく新都心の新と高速道路の高の両方を合わせたものかと）ますます新都心駅が便利になってきましたね。以上で新規路線情報を終了します。

新路線続報。

投稿者：Naoki 投稿日：2010年 7月16日(金)14時03分25秒

返信・引用

どうも。例の首都高速道路経由の東新井団地行きに関連したダイヤ改正の続報です。公式HPに新ダイヤが掲載されましたが、面白いダイヤになりました。以下、公式HPのダイヤと現状ダイヤを照らし合わせた個人的見解です。・東新井団地行きが大幅増発（首都高速道路経由便を含め）され、朝夕夜は概ね20～30分に1本が首都高速道路経由便になり、従来の団地行きも本数がほぼ維持されるので（とはいえ、8便分は首都高速経由に変わりますが）首都高速経由と交互に運転されるようです。データイム時間帯は首都高速経由便と従来経路便がそれぞれ1便筒になります。・それと関連してかなのかは分かりませんが、新都２１市立病院行きが、朝の時間帯の9便と、17時代に1便、21時台の1本、区間便の道祖土2丁目止まりを除いて全て終日大宮駅東口発着の大都２３に変更（それに伴い、大宮駅発の最終が20時に変更）・土日祝のみ運行の大都２４東新井団地行き及び、浦和駅発着の岩０５東新井団地行きは現状維持。一部時間帯によってはダイヤが新都２２大都２３で中木崎方面に向かう客にとっては不便になるダイヤにはなりますが、基本的には大宮駅に向かう便が増えるので、利便性は増すと個人的には思ってます。今回の新規路線＆新ダイヤでライバルの国際興業バスが運行している東新井団地発の大宮駅行きの流動がどうなるか注目してます。なお、系統番号についてはまだ発表が無いので、系統番号が分かり次第、また報告します。

新路線情報

投稿者：Naoki 投稿日：2010年 7月10日(土)16時52分28秒

返信・引用

どうもお久しぶりです。 7月26日に、天沼＆岩槻営業所においてダイヤ改正が行なわれるのですが、このダイヤ改正で新たに新規路線が開業されます。・さいたま新都心～「首都高速さいたま新都心線」経由東新井団地行き系統番号及び、新ダイヤについてはまだ記載はありませんでしたが、さいたま新都心駅のバス乗り場にPRがあったので、みたままの報告となります。また、その新規路線開業の影響で北浦和発着便と現行の新都２２と大都２４のダイヤも改正されます。なお、現行ルートの新都２２と大都２４は残ったままになる模様です。詳細がまた分かりましたら追って報告します。にしても、まさかの首都高速道路経由の便が出来るとは思ってませんでした・・・。先に宮下まで延長した路線が出来ると思ってましたが・・・。